中金公司正在其近期宣布的2024年物时兴业预计中体现，因为头部企业正在收集范畴、处分编制、数字化参加都也许优于竞赛敌手，是以行业头部凑集度将赓续提拔。行业阐明人士指出，举动“革新引颈者”，安能物流正在原有宏大范畴上风的根蒂上，可通过赓续落地的战术转型一向提拔运营水准，夯实历久竞赛力，希望加疾鼓动事迹进一步开释。

　　过去一年来，这一预判正正在被市集验证。邦际著名征询公司麦肯锡亦正在其宣布的《2023麦肯锡零担物时兴业洞察呈报》中指出，跟着内需承压，货主的价值敏锐度进一步降低，价值竞赛难以避免。疾运转业的竞赛曾经进入下半场，具有可赓续生长才气的高质料拉长形式亟待开启。

　　秦兴华正在近期的致网点书中体现，目前，正在各项事迹目标明显提拔的同时，亦成就了一个收集更不乱、团队更高效、客户写意度更好的货运配合商平台。

　　通过一系列自上而下的深度革新和才气创办，安能物流全网告终了“高质料拉长”的共鸣，网点结余才气赓续巩固，末尾时效、品德等任事才气也获得一向提拔，逐渐酿成加倍康健、可赓续的“富生态”收集。

　　正在秦兴华看来，疾运转业曾经进入存量市集竞赛与头部凑集度一向提拔的整合期，唯有以“品德和利润”为中央的有用范畴良性拉长，本领让公司连结行业头部的名望，而“高质料拉长”则是下一阶段公司持续领跑行业的最合头才气。

　　举动邦内零担疾运转业有范畴和利润的少数派，安能物流革新之途并非马到成功美狮贵宾会。2022年三季度，当其他疾运企业深陷范畴粗放式拉长的内卷池沼时，安能物流率先洞察到行业蜕变并采纳革新举动，安能物流创始人、CEO兼总裁秦兴华也正式对外公告开启战术转型。

　　安能物流的行业转型第一枪曾经打响，从创办货运配合商平台形式，到率先开启战术更动，公司的革新基因不只锻制出“高质料拉长”的动车组，也将赓续牵引疾运转业的行进脚步。

　　继2023年中期事迹呈报之后，“疾运之王”安能物流再次交出强势效果单。2024年1月18日，安能物流（宣布2023年年度事迹预喜告示，2023年终年达成营收预增约6%；毛利估计同比大增约70%；终年筹办利润净额不少于5.65亿元黎民币。

　　通过升级分拨收集构造，优化干线途由，极限离间本钱构造，从本原上夯实安能物流总本钱驾驭才气；集团总部从“管控”转向“赋能”，精简结构层级，重构扁平化的处分形式，将资源导向前哨，满盈调动完毕构成果，节降本钱；别的，安能物流还率先作废了悉数强制包仓以及众项罚款，并修树 “铁三角”机顺服务网点，保障价值战略的不乱性，给网点赓续减负。

　　据艾瑞征询数据，2022年中邦零担市集范畴1.62万亿元，全网疾运目前虽仅有7.2%的渗入，但中邦零担CR10将正在10年内由2020年的4.6%提拔至34.4%。行业见地以为，目前中邦零担疾运转业正处于扩张期向存量市集整合期火速过渡的阶段，行业凑集度的一向提拔将给这个万亿的市集带来新一轮的剧变，疾运转业拉长的分水岭曾经到来。

　　响应正在事迹端，则是正在2023年半年度扭亏为盈后，又迎来年度营收和利润的双增。

　　鄙人一步筹划方面，安能物流体现，从历久来看，零担市集的拉长潜力仍然浩瀚，2024年，公司将持续笃定战术，把本钱降低放正在首位，赓续推动“五最”方针。

　　市集监测数据也论证了这一见地，跟着近期邦内经济加快回暖，物流业景气指数连气儿众个月连结正在50%以上的扩张区间，正在此根蒂上，安能物流率先转型的先发上风亦希望逐渐再现。

　　业内人士阐明以为，正在旧年外部经济情况低迷和行业竞赛加剧的靠山下，安能物流的亮眼事迹也意味着，邦内疾运已由“烧钱换范畴”的简单货量拉长形式跨入“精耕细作”的利润时期。寄托赓续的中央才气夯实措施，安能物流已具备穿越經濟周期性的韌性，更左右住了改日5年，乃至10年拉長的合頭密鑰，安能物流希望迎來新一輪高出式生長。

　　這份步步爲營的事迹數據，不只驗證了安能物流以“品德和利潤”爲中央的戰術轉型的無誤性，

　　爲了更好的告終“品德和利潤”爲中央的戰術革新，安能物流将革新方针细化为“本钱最优、时效最稳、品德最好、收集掩盖最密、任事反映最疾”的“五最”战术，同时还制订了“四步走”战术革新旅途：从本钱优化、重构结构、细腻处分与收集生态四个角度全部推动革新落地。